המחקר עוסק בתחום האקוסטיקה והמיקרופונים, מתוך עניין בפיזיקה שעומדת מאחורי פעולתם והתנהגותם השונה. החוקרים בחרו להתמקד במיקרופון דינמי, אשר ממיר גלים אקוסטיים לאותות חשמליים באמצעות תנועה של סליל בתוך שדה מגנטי. תנועת הממברנה של המיקרופון מתוארת פיזיקלית כ"מתנד מאולץ מרוסן" – גלי הקול מפעילים כוח חיצוני, בעוד חיכוך מרסן את התנועה. לכל מערכת כזו יש תדירות עצמית ומקדם ריסון, המשפיעים על תגובת המיקרופון לתדרים שונים.
התחלנו בנושא של השפעת גלי קול על מים (brusspup, 2013)
משם התחלנו להתעניין בנושא הסנכרון והתחלנו לחפש נושא מורכב תוך זמן קצר נתקלנו במטוטלת כאוטית.
המטוטלת הכאוטית נראתה מעניינת מאוד, וקשורה בצורה עקיפה, לנושא הסנכרון לכן התחלנו לקרוא מאמרים ולראות סרטונים לגבי המטוטלת. העובדה שהמערכת בלתי ניתנת לחיזוי סקרנה אותנו מאוד.
מטוטלת מתמטית היא משקולת תלויה על חוט, כאשר המטוטלת נעה בזוויות קטנות נקרא לתנועה: תנועה הרמונית פשוטה.
אנחנו חוקרים את הנושא : מטוטלת מציירת. בחרנו בנושא זה אחרי שראינו סרטון ביוטיוב למטוטלת עם מיכל צבע שמציירת צורות שונות, מורכבות ויפות. אהבנו מאוד את הרעיון ורצינו ליישם ולבנות מטוטלת כמו בסרטון ולחקור את המשתנים המשפיעים על הצורות .
בהתחלה בדקנו מה משפיע על זמן המחזור ולאחר מכן התחלנו לחקור את מסלול התנועה של מטוטלת מהצורה Y.
הצורות שנוצרות מהמטוטלת המציירת נקראות צורות ליסאז'ו. במחקר שלנו נסינו לאפיין את התנועה ולהבין אותה לעומק.
מנוע בעירה פנימית הוא מכונה הממירה אנרגיה כימית לאנרגיה קינטית באמצעות בוכנה הנעה בתוך צילינדר ומבצעת ארבעה שלבים: הזרקה, דחיסה, בעירה ופליטה. השלב שבו מתבצעת ההמרה לאנרגיה קינטית הוא שלב הבעירה, בו נוצר פיצוץ הדוחף את הבוכנה. מנוע וונקל שונה ממנוע סטנדרטי במספר היבטים: הבוכנה שלו מעוצבת כ"משולש רולו" (ולא כגליל עגול), כוח הפיצוץ מומר ישירות לתנועה סיבובית ללא צורך בשלב תיווך להמרת תנועה קווית, וכל ארבעת שלבי המנוע מתרחשים בו-זמנית ולא לסירוגין.
: המחקר עוסק במנוע קיטור, שהוא מנוע בעירה חיצונית בוכנאי המופעל על ידי לחץ קיטור. התלמידות בחרו בנושא זה משום שמנוע הקיטור נחשב לאחת ההמצאות המשמעותיות ביותר ששינו את פני העולם והוציאו לדרך את המהפכה התעשייתית. נושא זה משלב מדע, היסטוריה והשפעה חברתית ניכרת. העבודה סוקרת מנקודת מבט מדעית-הנדסית כיצד אנרגיית חום מומרת לאנרגיה מכנית באמצעות לחץ אדים, תוך הסתמכות על חוקי הגזים.
