כאשר נפגשנו לראשונה על מנת לבצע את העבודה חשבנו ביחד רבות על איזה נושא אנו רוצים לחקור בעבודתנו, אחרי שבדקנו נושאים שונים הגענו למסקנה שאנו רוצים לחקור תנועת מטוס בשמיים. תנועת המטוס עניינה אותנו מאוד ולאחר בדיקה של איזה נושאים במטוס אנו יכולים לחקור החלטנו להתמקד בשאלה כיצד ניתן לבנות מטוס שיטוס בצורה היעילה ביותר
במחקר חקרנו את תנועתו של עלה של עץ בשם "מכנף נאה" – עלה שצורתו הייחודית מאפשר לו לרחף בעת הנפילה מהעץ תוך סיבובו סביב עצמו. כשנגמרה עונת העלים הללו הבנו שביצוע החקר באווירודינמיקה בעזרתם הוא אינו פרקטי ועברנו למודל בעל אופי קצת שונה. במהלך החקר נתמקד בכוחות העילוי והגרר.
מבוא: כאשר מסוק מתקדם, נוצר הפרש ב"מהירות האוויר" בין "הלהב המתקדם" (שנע עם כיוון תנועת המסוק) לבין "הלהב הנסוג" (שנע בניגוד לתנועת המסוק). מהירות האוויר של הלהב הנסוג תמיד נמוכה יותר, וכדי שלהב זה יספק כוח עילוי זהה לזה של הלהב המתקדם – יש להגדיל את זווית ההתקפה שלו. .שינוי זווית זו הינו מחזורי בכל סיבוב של הרוטור והוא משמש גם לפיצוי על הפרשי המהירויות וגם לניהוג המסוק
ההשראה לנושא העבודה היא הערצה מילדות לשחקן כדורגל מפורסם, רוברטו קרלוס. רוברטו בעט בעיטות חופשיות בסגנון שנקרא "בעיטת בננה". בעבודה נבדק מהי בעצם "בעיטת בננה" ועל איזה אפקט היא מתבססת, ואיך אפקט מגנוס משפיע על תנועתם של גופים בעלי צורה וממדים דומים אך בעלי מסה שונה.
בעבודה חקרנו כיצד שינוי מסת הגוף הנופל בהשפעת מצנח משפיעה על המהירות הסופית. בצענו ניתוח תאורטי והשווינו את תוצאות הניסויים לקשר שציפינו לו.
